Il kit collettori SC-Project per Kawasaki Z900 rappresenta la scelta ideale per massimizzare le prestazioni del motore quattro cilindri made in Akashi. Sviluppato dal nostro Reparto R&D con un approccio orientato al racing, è progettato per liberare tutto il potenziale della “Sugomi Queen”.
Costruito in titanio ultraleggero, questo sistema di collettori garantisce un aumento significativo delle performance oltre che un miglioramento sensibile dell’agilità della moto. Grazie ad una riduzione di peso pari al 65% rispetto all’impianto di scarico originale e ad un incremento di potenza che raggiunge +8,8 CV a 10.200 giri/min e +7,1 Nm a 8.200 giri/min, la Z900 beneficia di una guida più reattiva ed efficace.
È realizzato tramite l’utilizzo soluzioni tecniche di altissimo livello, come saldature TIG eseguite in ambiente controllato e boccole ricavate dal pieno tramite lavorazione CNC, per garantire accoppiamenti perfetti e la massima facilità di installazione. Tutto è stato sviluppato per ottimizzare il flusso dei gas di scarico, migliorando l’erogazione di coppia e potenza soprattutto ai bassi e medi regimi.
La rimozione del catalizzatore originale consente una significativa riduzione della temperatura di esercizio e regala un autentico sound racing, con tonalità profonde e decise. Il kit è compatibile ed ottimizzato per lavorare in combinazione con la gamma prodotti SC-Project.
L’installazione del kit collettori racing non è conforme alla normativa di omologazione Euro 5+. Si raccomanda la rimappatura della centralina ECU.
Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, la Z900 potrebbe generare un errore in centralina, rendendo rischioso l’utilizzo continuo della moto. L’installazione del dispositivo ECR+ – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Il dispositivo è dotato di un cavo sdoppiato per consentire la massima libertà di connessione, mantenendo una presa OBD libera per il collegamento di un eventuale altro accessorio, oltre che di un LED che ne indica lo stato di funzionamento. Troverete ECR+ nell’elenco dei prodotti correlati.