NINJA ZX-10R - RR (2026)
Descrizione
Nato dalla grande esperienza di SC-Project nel Campionato WSBK, il silenziatore SC1-R è un punto di riferimento assoluto per chi cerca prestazioni e DNA racing. Abbinato al raccordo de-cat in dotazione, offre un’esperienza di guida autentica, esaltando il carattere del motore e la maneggevolezza della Kawasaki ZX-10R, regina della gamma Ninja.
Grazie al corpo silenziatore in carbonio di alta qualità ed al raccordo de-catalizzante in titanio ultraleggero, questo prodotto garantisce un’importante riduzione di peso di oltre il 60% rispetto allo scarico originale, migliorando al contempo le prestazioni del motore con un incremento di +14,2 CV a 9500 giri/min e +10,5 Nm di coppia a 9500 giri/min, oltre a un miglioramento costante nell'erogazione della potenza e della coppia ai bassi e medi regimi.
Questa versione da 350 mm del silenziatore SC1-R è stata sviluppata per offrire le migliori prestazioni in combinazione con un livello di rumore contenuto (102 dB a 6500 giri/min con dB-killer installato), per garantire l’accesso in gran parte dei circuiti del mondo, anche in presenza di limiti acustici. Rimuovendo il dB-killer il livello di rumorosità aumenterà a 105 dB a 6500 giri/min.
Ogni aspetto di questo silenziatore è stato progettato per offrire la massima qualità ed un’esperienza prestazionale superiore: i migliori materiali, i processi di produzione più avanzati come le saldature TIG realizzate a mano, la bocca di uscita asimmetrica ottenuta tramite processo di idroformatura ed infine, l'esclusivo fondello in fibra di carbonio.
La boccola di ingresso di questo silenziatore presenta un generoso diametro di 70 mm ed è realizzata in titanio al 100%. Ricavata tramite lavorazione CNC, garantisce un’installazione estremamente precisa. Questi dettagli tecnici derivano da anni di esperienza nelle competizioni mondiali più impegnative, e sono in grado di esaltare ancora di più l’anima corsaiola di questo prodotto.
Il corpo del silenziatore viene infine impreziosito da un’esclusiva targhetta in alluminio con logo SC-Project in rilievo, esattamente come negli impianti di scarico realizzati dal nostro Reparto Corse.
Per perfezionare ulteriormente l’aspetto della Ninja, il kit include uno specifico paracalore in fibra di carbonio. L’installazione è completamente plug and play ed è totalmente reversibile. Si raccomanda la rimappatura della ECU per ottimizzare le prestazioni.
Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, la moto potrebbe generare un errore in centralina. L’installazione del dispositivo ECR+ – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Il dispositivo è dotato di un cavo sdoppiato per consentire la massima libertà di connessione, mantenendo una presa OBD libera per il collegamento di un eventuale altro accessorio, oltre che di un LED che ne indica lo stato di funzionamento. Troverete ECR+ nell’elenco dei prodotti correlati.Contenuto Del Kit
Tubo di raccordo
Protezione paracalore in carbonio
Molle e viteria
Adesivi SC-Project
Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi
