Le CR-T M2 est le résultat de la recherche continue de la perfection menée par le Département R&D de SC-Project. Caractérisé par l’association de matériaux nobles et de technologies extrêmement avancées, ce silencieux est conçu pour sublimer les caractéristiques d’agilité et de puissance de la KTM 990 RC R.
Ce silencieux garantit une réduction de poids exceptionnelle de 70 % par rapport à l’échappement OEM, contribuant ainsi à améliorer la dynamique du véhicule. Le gain de performance est remarquable, avec une augmentation allant jusqu’à +2,5 ch et +2,0 Nm de couple à 8 800 tr/min, ainsi qu’une amélioration constante de la délivrance de puissance et de couple aux bas et moyens régimes.
Grâce à sa forme conique, ce silencieux exprime la signature sonore inimitable qui distingue SC-Project. Le son du bicylindre est sublimé par des tonalités profondes et agressives, avec 102 dB à 4 700 tr/min.
Le kit comprend une précieuse protection thermique en fibre de carbone. Extrêmement légère et conçue exclusivement pour cette moto extraordinaire, elle s’intègre parfaitement à ses lignes agressives et affûtées, en renforçant son look avec une touche encore plus racing.
Le slip-on CR-T M2 est également enrichi d’une grille exclusive en nid d’abeille en titane sur sa sortie agressive de grand diamètre, ainsi que d’un tube de raccord lui aussi réalisé en titane ultraléger. Ces éléments, en plus d’apporter un style encore plus dynamique à la moto, représentent des détails techniques de très haut niveau, car ils sont réalisés avec les mêmes matériaux et les mêmes procédés de production que ceux utilisés pour les systèmes dédiés aux Teams MotoGP.
Chaque unité est finie selon les standards de qualité les plus élevés, avec des soudures TIG réalisées à la main qui soulignent le raffinement technique et l’âme racing du produit.
Pour améliorer encore l’esthétique de la moto, le corps du silencieux est enrichi d’une plaque exclusive en aluminium avec le logo SC-Project, exactement comme sur les systèmes d’échappement réalisés par notre Département Racing.
L’installation est plug and play ; aucune reprogrammation de l’ECU n’est nécessaire.