NINJA ZX-10R - RR (2026)

Le silencieux GP70-R a toujours été l’un des échappements les plus iconiques et reconnaissables conçus et développés par SC-Project. Ce silencieux possède un ADN 100 % racing, avec un look agressif et un son sans compromis, notamment dans cette version équipée d’un raccord de-cat pour Kawasaki ZX-10R. 

Réalisé en titane de haute qualité et équipé d’un raccord de-catalyseur en titane ultraléger, ce silencieux garantit une impressionnante réduction de poids de 80 % par rapport à l’échappement d’origine, contribuant ainsi à améliorer la dynamique du véhicule. Le gain de performance est remarquable, avec une augmentation de +13,2 ch à 9 500 tr/min et +9,5 Nm de couple à 9 500 tr/min, ainsi qu’une amélioration constante de la délivrance de puissance et de couple aux bas et moyens régimes.

Tout a été développé pour offrir une authentique expérience racing : à travers sa sortie de grandes dimensions, le son du quatre-cylindres 1 000 cc sera sublimé par des tonalités profondes et agressives, grâce à 118 dB à 6 500 tr/min avec dB-killer installé et 123 dB à 6 500 tr/min avec dB-killer retiré. 

Chaque unité est finie selon les standards de qualité les plus élevés, avec des soudures TIG réalisées à la main. De plus, la bague d’entrée de ce silencieux présente un généreux diamètre de 70 mm et est réalisée à 100 % en titane. Usinée CNC, elle garantit une installation extrêmement précise. Ces détails techniques sont le fruit de plusieurs années d’expérience dans les compétitions mondiales les plus exigeantes et soulignent encore davantage l’âme racing de ce produit, tout en mettant en avant son raffinement technique.

Le corps du silencieux est enfin enrichi d’une plaque exclusive en aluminium avec logo SC-Project en relief, exactement comme sur les systèmes d’échappement réalisés par notre Département Racing.

Afin de perfectionner davantage l’apparence de la Ninja, le kit comprend une protection thermique spécifique en fibre de carbone. L’installation est entièrement plug and play et totalement réversible. Une reprogrammation de l’ECU est recommandée afin d’optimiser les performances.