NINJA ZX-10R - RR (2026)

Né de l’expérience directe acquise dans les Championnats du Monde MotoGP et Moto2, le silencieux CR-T incarne l’authentique ADN racing de SC-Project. Cette version de-cat a été développée pour libérer le véritable potentiel de la Kawasaki ZX-10R, en offrant des performances spectaculaires, un son inimitable et un look unique.

Réalisé en fibre de carbone de haute qualité et équipé d’un raccord de-catalyseur en titane ultraléger, ce silencieux garantit une impressionnante réduction de poids de plus de 80 % par rapport à l’échappement d’origine, contribuant ainsi à améliorer la dynamique du véhicule. Le gain de performance est remarquable, avec une augmentation de +13,2 ch à 9 500 tr/min et +9,5 Nm de couple à 9 500 tr/min, ainsi qu’une amélioration constante de la délivrance de puissance et de couple aux bas et moyens régimes.

Le CR-T se distingue comme une référence dans son segment, grâce à la signature inimitable de SC-Project : le son. À travers sa sortie agressive de généreux diamètre, la voix du quatre-cylindres en ligne d’Akashi sera mise en valeur par des tonalités puissantes et agressives, libérant 123 dB à 6 500 tr/min.

Chaque unité est finie selon les standards de qualité les plus élevés, avec des soudures TIG réalisées à la main. De plus, la bague d’entrée de ce silencieux présente un généreux diamètre de 70 mm et est réalisée à 100 % en titane. Usinée CNC, elle garantit une installation extrêmement précise. Ces détails techniques sont le fruit de plusieurs années d’expérience dans les compétitions mondiales les plus exigeantes et soulignent encore davantage l’âme racing de ce produit, tout en mettant en avant son raffinement technique.

Le corps du silencieux est enfin enrichi d’une plaque exclusive en aluminium avec logo SC-Project en relief, exactement comme sur les systèmes d’échappement réalisés par notre Département Racing.

Afin de perfectionner davantage l’apparence de la Ninja, le kit comprend une protection thermique spécifique en fibre de carbone. L’installation est entièrement plug and play et totalement réversible. Une reprogrammation de l’ECU est recommandée afin d’optimiser les performances.