Realizzato in acciaio inossidabile ultra resistente, questo scarico completo garantisce un'impressionante riduzione di peso di oltre il 60% rispetto allo scarico originale, contribuendo a migliorare la dinamica del veicolo. Il guadagno prestazionale è notevole, con un incremento fino a +2.8 cv a 9000 giri/min e +2.8 Nm di coppia a 5200 giri/min, oltre ad un sensibile miglioramento dell’erogazione di potenza e coppia ai regimi medio-bassi.
Il silenziatore S1 è dotato di dB-killer rimovibile: il livello di rumorosità con dB-killer installato è di 106 dB a 4400 giri/min; rimuovendo il dB-killer diventano invece 109 dB a 4400 giri/min.
Il look è semplicemente incredibile: le saldature TIG eseguite a mano, l’aggressiva forma conica del terminale S1 in acciaio inossidabile ed il fondello in fibra di carbonio di altissima qualità, fanno di questo scarico un autentico capolavoro.
L’elegante logo SC-Project, realizzato con tecnologie avanzate ed estremamente resistente alle alte temperature, completa l’estetica di questo prodotto.
L’installazione del kit è completamente plug and play ed è totalmente reversibile. Si raccomanda la rimappatura della ECU per ottenere la migliore performance.
Questo prodotto non risponde alla regolamentazione Europea per la circolazione stradale.
Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, l’MT-07 potrebbe generare un errore in centralina, rendendo rischioso l’utilizzo continuo della moto. L’installazione del dispositivo ECR – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Troverete il dispositivo nell’elenco dei prodotti correlati.